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    山東上柴柴油發電機組冷卻液在使用時可能會碰到的一些問題

      發表時間:2019-12-11 11:17   來源: 未知   TAG標簽: 山東上柴柴油發電機組   點擊:187次
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    山東上柴柴油發電機組冷卻液在使用時可能會碰到的一些問題

    山東上柴柴油發電機組運行過程中受到自身柴油燃燒的影響會導致柴油機溫度驟升,高溫環境下不僅會影響柴油發電機工作效率的提升,甚至還會引起零部件故障問題的出現。基于此,我們需要對受熱部分進行冷卻,這就涉及到冷卻液在柴油機冷卻系統的加入問題,到底冷卻液對于柴油發電機組的運行有哪些作用?
     
    第一,防凍作用。溫度過低情況下保證柴油機冷卻系統不被凍壞,一般來說常用的冷卻液抗凍溫度也就是冰點在零下20度到45度之間,根據不同地域的實際需求來合理選擇。
     
    第二,防沸作用。高溫情況下保證不會產生過早沸騰,一般常用的冷卻液沸點在104度至108度,當冷卻液加入冷卻系統并產生壓力之后其沸點會更高。
     
    第三,防腐作用。專用冷卻液可以減少對冷卻系統的腐蝕,從而避免冷卻系統被銹蝕而導致的漏水問題。
    山東上柴柴油發電機組
    第四,防銹作用。優質的冷卻液可以避免冷卻系統生銹情況發生,一旦冷卻系統生銹會導致加速磨損和降低熱傳導效率。
     
    第五,防垢作用。由于冷卻液所使用的是去離子水,因此可以避免結垢和沉淀的產生,達到保護發動機的目的。
     
    綜上,山東上柴柴油發電機組中冷卻液的使用解決了柴油發電機冷卻不良和機件溫度過高的問題,避免了柴油發電機組運行故障的產生,同時其防腐、防銹和防垢作用也為柴油發電機組營造了最佳的運轉環境。但華全發電機要提醒您的是,若是冷卻液長時間不更換也會降低其使用效果,因此通常每一年半至兩年我們就需要對冷卻液進行更換。

    山東上柴柴油發電機組冷卻液加水的要求:

    1、不要加井水、污水。水就其是否溶解有礦物質來說,可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子,未經處理的井水、泉水就屬于硬水,如果向發動機中加注這類硬水,經發動機加熱蒸發后,就會產生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物,沉淀下來形成水垢。而水垢,一方面是熱的不良導體,另一方面當水垢增加到一定程度時,就會使管路變窄,水的流量隨之減少,就會影響發動機散熱,造成發動機過熱。而污水中含有泥沙和腐爛的有機物,易腐蝕水箱和缸體水套,影響其使用壽命。

    2、不要不管不問。不要缺水運行。高溫天氣行車,水箱內的冷卻液蒸發加快,要時刻注意檢查冷卻液量,注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不完全加滿,冷卻液在水套內循環就存在問題,水溫容易升高造成“開鍋”。有的車型,加水時不易加滿,其水箱位置較發動機低,加水時水箱加水口顯示已經加滿,但實際上發動機水套內缺水。

    3、水箱“開鍋”時不要貿然開蓋。因為“開鍋”時,水箱內溫度很高(至少100℃),壓力大,突然開啟水箱蓋,滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出,易燙傷加水者。出現“開鍋”時一般應怠速運轉,等發動機溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。如時間緊迫,可先用濕布蓋住水箱蓋,再用濕毛巾包住手,然后慢慢將水箱蓋打開。另外,加冷卻液速度不宜過快,應緩緩加入。

    4、加水時不要將水灑到發動機上。加水時,若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響;水濺到傳動帶上也可能導致其打滑;灑到機體上還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。

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