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    200千瓦上柴柴油發電機油管裝配和拆卸時不能隨意改變和彎曲

      發表時間:2019-10-14 11:19   來源: 未知   TAG標簽:   點擊:199次
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    200千瓦上柴柴油發電機油管裝配和拆卸時不能隨意改變和彎曲

    200千瓦上柴柴油發電機高壓油管用于高壓油泵與噴油器的連接供高壓油用,柴油機高壓油管是柴油機的一個重要整機,它連接高壓油泵與噴油器,最大工作油壓可達到100MPa以上,高壓油管連接錐面密封不可靠,產生漏泄,則直接影響柴油機的機能。

    200千瓦上柴柴油發電機高壓油管的長度不能隨意改變的原因:各種柴油發動機高壓油管的長度是按噴油規律的要求確定的,使用中不得隨意改變。這是因為柴油機的柴油噴射過程時間很短,高壓油管通過壓力波的形式將柴油以一定的壓力和速度輸送到噴油器,由于柴油具有可壓縮性,高壓沒管又有一定的彈性變形,所以高壓油管的長度和孔徑,直接影響柴油的噴射過程,影響發動機的正常工作。如果高壓油管的長度增加,則高壓油管的容積也增大,不僅增長了壓力波傳遞的時間,而且引起噴油規律的改變,導致噴油時間延遲,噴油延續時間增加,影響柴油燃燒的正常進行,造成柴油機功率下降,熱損失增加。當高壓油管因破損而需要更換時,一定要注意新換的高壓油管的長度必須與原來的長度不要相差太多。
    200千瓦上柴柴油發電機
    另外,在拆卸和裝配液壓管道時不能將其任意彎曲。彎曲的液壓管道造成的壓力損失會遠遠超過正常值。管道上壓力損失越大,傳遞到做功部件的有效壓力就越小。而且管道彎曲后,液壓油在彎曲處的流速和方向突然變化,由此而產生的液壓沖擊對液壓管道的使用壽命有很大影響,甚至會使管道突然爆炸。所以在拆裝液壓管道時應使管道盡量平直,不能任意彎曲。

    如何排除200千瓦上柴柴油發電機油路中的空氣
     
    (1)常規方法。用起子或扳手擰開噴油泵兩側上端的任一排氣螺絲數圈,用手撳壓手動油泵至排出的柴油連續,通暢無氣泡,發出“吱吱”的聲音為止。然后擰死放氣螺釘,將手動油泵撳壓回至原位。
     
    (2)如果在行車途中,手頭沒有打開噴油泵上放氣螺釘的合適起子或扳手,可先擰開手油泵,然后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭,然后再通過反復撳壓手油泵至從該接頭中排出通暢無氣泡的油流即可,然后邊撳壓手油泵邊緊固該接頭,然后再將手油泵撳壓回原位即可。
     
    (3)如果手頭無松開管路中接頭的扳手時,你可以通過反復的撳壓你的手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時,燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會從溢流閥中排出。
     
    (4)如果你在旅途中,需要排除油路中的空氣,你可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個接頭,然后通過起動驅動機械輸油泵。該漏點就會噴出通暢且無氣泡的燃油,這時再擰緊你松開的上述漏點就可以了。

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